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타이어는 유통 형태별로 인터넷, 멀티 양판점, 메이커 전속 전문점, 카센터, 공업사 등 유통단계나, 원가구조가 다르기에 가격이 천차만별이다. 요즘 타이어는 크기도 크고, 고성능 타이어도 많아 기준 가격도 비싸졌기에, 구매 전 손품을 판다면, 좀더 저렴한 가격으로 구매가 가능하다.

타이어는 브랜드도 다양하기에, 주의하지 않으면, 품질이 검증되지 않은 타이어 주로 중국산,동남아산타이어를 구매할 수 있기 때문에, 가격이 10~20% 차이라면 많이 알려진 브랜드를 구매하는 것이 현명한 소비가 될 것이다.

 

코스트코타이어진열
코스트코타이어진열

목차

    타이어 종류

    스포츠 타이어와 컴포트 타이어로 크게 구별할 수 있다.

    성능 차이가 많기에, 자신의 차량이나, 운전 스타일에 따라 선택해야, 안전 운전, 즐거운 운전이 가능하다.

     

    코스트코 타이어 가격정리

    코스트코는 좋은 품질의 상품을 대량구매하여, 저렴하게 판매한다.

    코스트코하남점에서는 세계 최고 브랜드 미쉐린타이어와 국내 최고 브랜드 한국타이어만을 판매한다.

    연식 약 15년 경과, 1.8 중형차(쏘나타, SM5 등)의 메인 크기규격 205 65 15 : 한국타이어는 87천원,

    미쉐린 에너지는 106천원, 서로 동급 타이어로 미쉐린이 약 20% 비싸다.

    1.6 소형차(아반떼, K3, 골프 등) 고급 옵션 17인치 타이어 225 45 17 

    한국타이어 벤투스S 13만원,

    미쉐린 크로스 클라이밋 16만원, 미쉐린이 약 25% 비싸다.

    둘다 컴포트 타이어로 동급이다.

    하지만 한국타이어 옵티모는 사계절용이고, 미쉐린 에너지 XM2+는 여름용이다.

    타이어종류별진열
    타이어종류별진열

    2.0 중형차 (쏘나타, 카렌스, BMW 3시리즈 등) 17인치 225 50 17 

    한국타이어 벤투스S 14만원, 세이버 AS 17만원, 미쉐린이 약 25% 비싸다.

    모두 사계절용 컴포트타이어이다.

    프리미엄 등급은 벤투스S가 높다.

    그래도 가격은 미쉐린이 비싸다.

    브랜드때문일 것이다.

    결론, 승용차용은 대략 미쉐린타이어가 한국타이어보다 약 25% 비싸다.

    브랜드와 성능을 고려할 경우 합리적인 차이로 보인다.

     

    2.0 싼타페, 쏘렌토, 카니발 18인치 235 60 18 

    한국타이어 다이나프로 13만원, 미쉐린 프리미어 21만원,

    미쉐린이 약 60% 비싸다.

    둘다 사계절용 컴포트 타이어이지만,

    미쉐린이 프리미엄 정도가 높다.

     

     

    동일한 등급(동급)이라면 미쉐린이 약 40~50% 비쌀것으로 보인다.

    이처럼 SUV용 타이어는 국내산은 저렴하고(국내산 한국, 금호가 서로 수년간 경쟁하여 가격이 낮아졌다.)

    미쉐린은 너무 비싸다. 그래서 국내산이 많이 판매된다.

    SUV용 미쉐린 상품이 성능은 훨씬 좋지만 가격이 너무 고가이기에 가성비는 국산타이어가 좋다.

    하지만 운전을 많이하고, 스포티하게 운전한다면, 미쉐린을 선택해도 된다.

    구형 그랜드카니발 규격 235 60 17

    한국타이어 다이나프로 13만원,

    미쉐린 프리미어 20만원, 미쉐린이 약 60% 비싸다.

    모두 사계절용 컴포트 타이어이지만 프리미어가 이름처럼 프리미엄 등급이 높다.

     2.0 SUV  쌍용차 규격 255 60 18

    한국타이어 다이나프로 15만원,

    미쉐린 라티튜드 24만원, 미쉐린이 약 60% 고가이다

    모두 사계절용 컴포트 타이어이지만, 라티튜드 등급이 높다.

    SUV용 타이어는 한국타이어보다 미쉐린타이어가 많이 판매되는 상품으로 단순비교하면, 60%~90% 비싸다.

    프리미엄 등급이기에 미쉐린이 더욱 비싸다.

     

     

    만약 동급 수준이라면 미쉐린이 약 40%~70% 비쌀 것이다.

    SUV타이어 구매시, 자신의 차량 능력, 운전 스타일, 운행거리 등을 감안하여 현명하게 선택하는 것이 중요하다.

    승용차용 타이어는 한국대 미쉐린이 약 20% 차이인데,

    SUV용 타이어는 약 40% ~ 70%나 차이가 나기 때문이다.

     

    한국타이어가 SUV용 프리미엄 성능의 타이어를 잘 만들고,

    합리적인 가격으로 판매한다면, 가격 거품이 많은 수입타이어를 가격을 끌어 내려서,

    소비자 선택의 폭도 다양하고, 소비자 효용도 증가할 것으로 보인다. 한국타이어의 분발을 바란다.

     

     

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